According to the monthly statistics published by the Automobile Importers Association (AIA), new car sales in Lebanon stood at a meager 188 cars during the month of April 2020, compared to 468 vehicles in March and 2,168 in April of last year. This comes on the back of the strained local political and economic conditions and the lockdown that followed the COVID-19 pandemic. On a cumulative basis, new car sales fell by 68.75% y-o-y to 2,532 vehicles during the first four months of 2020, down from 8,102 vehicles during that same period last year. This can be explained by the 74.77% sharp annual drop in the sales of Japanese cars to 787, coupled with some 74.99% contraction in the sales of Korean cars to 508 vehicles and some 59.17% decrease in the sales of European cars to 797 only to name a few. It is worth noting that the number of imported cars via the Beirut Port had plunged by 70.94% annually in February 2020. European cars controlled the lion’s share of new car sales in Lebanon, amassing alone 31.48% of total unit sales up to April 2020, followed by Japanese (31.08%), Korean (20.06%), American (13.70%), and Chinese (3.67%) cars.
The Korean “KIA” brand recorded total unit sales of 330 cars by April 2020, enjoying the highest market share of 13.03%, followed by the Japanese “Nissan” (235 cars <9.28%>) and American “Chevrolet” (213 cars <8.41%>) brands, only to name a few.
إستناداً إلى إحصاءات جمعيّة مستوردي السيّارات، تراجعت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان إلى 188 سيّارة خلال شهر نيسان 2020 مقارنةً مع 468 سيّارة في شهر آذار و2،168 سيّارة في شهر نيسان 2019. يأتي هذا التراجع في ظلّ الأوضاع الماليّة والسياسيّة الصعبة والتعبئة العامّة التي رافقت تفشّي فيروس الكورونا. كذلك على صعيدٍ تراكميٍّ، فقد إنخفضت مبيعات السيّارات الجديدة بنسبة 68.75% سنويّاً إلى 2،532 سيّارة خلال فترة الأشهر الأربعة الأولى من العام الحالي، من 8،102 سيّارة في الفترة نفسها من العام المنصرم. يعود ذلك بالأخصّ إلى تراجُع مبيعات السيّارات اليابانيّة بنسبة 74.77% إلى 787 سيّارة، ترافقاً مع إنكماش مبيع السيارات الكوريّة بنسبة 74.99% إلى 508 سيّارة وإنخفاض مبيعات السيّارات الأوروبيّة بنسبة 59.17% إلى 797 سيّارة للذكر لا للحصر. يجدر الذكر، في هذا السياق، أنّ عدد السيّارات المستورَدة عبر مرفأ بيروت كان قد تقلّص ب70.94% سنويّاً في شباط 2020. وتُبيِّن الإحصاءات أنّ السيّارات الأوروبيّة الصنع قد تَصَدَّرَت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان بحيث بلغت حصّتها من السوق 31.48% مع نهاية شهر نيسان 2020، تلتها السيّارات اليابانيّة (31.08%) والكوريّة (20.06%)، ومن ثمّ السيّارات الأميركيّة (13.70%) والصينيّة (3.67%).
أمّا بالنسبة لطراز السيّارات المباعة، فقد حافظت ماركة "كيا" الكوريّة على مركزها الريادي لجهة مبيعات السيّارات الجديدة، مسجِّلةً مبيع 330 سيّارة لغاية شهر نيسان من العام الحالي لتصل حصّتها من السوق إلى 13.03%، تلتها ماركة "نيسان" اليابانيّة (235 سيّارة <9.28%>) وماركة "شيفروليه" الأميركيّة (213 سيّارة <8.41%>)، للذكر لا للحصر.
