According to the monthly statistics published by the Automobile Importers Association (AIA), new car sales in Lebanon stood at 602 vehicles during the month of June 2021, compared to 487 vehicles in May noting that they stood at 815 in June of last year. On a cumulative basis, new car sales fell by 49.07% y-o-y to 2,036 vehicles during the first half of 2021, down from 3,998 vehicles during that same period last year. The sharp annual drop in the sales of new cars is attributed to foreign currency liquidity squeeze in the banking sector which constrained buyers from withdrawing cash in foreign currencies to meet the new conditions set forth by vehicle dealers who require buyers to settle a significant part of the price in fresh Dollars not to mention the rapid coronavirus outbreak and related lockdown. More specifically, the sales of Japanese cars fell by 51.91% y-o-y to 618, and was accompanied by some 29.08% contraction in the sales of Korean cars to 478 vehicles and some 53.50% decrease in the sales of European cars to 598 only to name a few. Japanese cars controlled the lion’s share of new car sales in Lebanon, amassing alone 30.35% of total unit sales up to June 2021, followed by European (29.37%), Korean (23.48%), American (11.15%), and Chinese (5.65%) cars.
The Korean “Kia” brand recorded total unit sales of 328 cars YTD June 2021, enjoying the highest market share of 16.11%, followed by the Japanese “Suzuki” (239 cars <11.74%>) and Japanese “Toyota” (182 cars <8.94%>) brands, only to name a few.
إستناداً إلى إحصاءات جمعيّة مستوردي السيّارات، تحسّنت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان إلى 602 سيّارة خلال شهر حزيران 2021 مقارنةً مع 487 سيّارة في شهر أيّار علماً بأنها بلغت 815 سيّارة في الشهر نفسه من العام 2020. أمّا على صعيدٍ تراكميٍّ، فقد إنخفضت مبيعات السيّارات الجديدة بنسبة 49.07% سنويّاً إلى 2،036 سيّارة خلال النصف الأوّل من العام الحالي، من 3،998 سيّارة في الفترة نفسها من العام المنصرم. يُعزى التراجع المذكور إلى النقص في السيولة بالدولار الأميركي في القطاع المصرفي والقيود التي تمّ فرضها على السحوبات بالعملة الأجنبيّة ما أعاق عمليّات بيع السيّارات الجديدة حيث أنّ شروط المبيع الجديدة لدى وكلاء السيّارات تفرض تسديد جزء كبير من سعر المبيع نقداً بالدولار. بالتفاصيل، تراجعت مبيعات السيّارات اليابانيّة بنسبة 51.91% إلى 618 سيّارة في النصف الأوّل من العام رافقها إنكماش بنسبة 29.08% في مبيع السيارات الكوريّة إلى 478 سيّارة وإنخفاض بنسبة 53.50% في مبيع السيّارات الأوروبيّة إلى 598 سيّارة للذكر لا للحصر. وتُبيِّن الإحصاءات كذلك أنّ السيّارات اليابانيّة الصنع قد تَصَدَّرَت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان بحيث بلغت حصّتها من السوق 30.35% حتّى شهر حزيران 2021، تلتها السيّارات الأوروبيّة (29.37%) والسيّارات الكوريّة (23.48%)، ومن ثمّ السيّارات الأميركيّة (11.15%) والصينيّة (5.65%).
أمّا بالنسبة لطراز السيّارات المباعة، فقد إحتلّت ماركة "كيا" الكوريّة المركز الريادي لجهة مبيعات السيّارات الجديدة، مسجِّلةً مبيع 328 سيّارة حتّى شهر حزيران 2021 لتصل حصّتها من السوق إلى 16.11%، تلتها ماركة "سوزوكي" اليابانيّة (239 سيّارات <11.74%>) وماركة " تويوتا" اليابانيّة (182 سيّارات <8.94%>)، للذكر لا للحصر.