According to the monthly statistics published by the Automobile Importers Association (AIA), new car sales in Lebanon stood at 960 vehicles during the month of October 2019, compared to 1,700 vehicles in September and 2,509 in October of last year, on the back of the strained local political and economic conditions. On a cumulative basis, new car sales fell by 27.16% y-o-y to 20,825 vehicles during the first ten months of the current year, down from 28,590 vehicles during that same period last year. This mainly comes as a result of the 35.97% sharp annual drop in the sales of Korean cars to 5,264, coupled with some 29.51% contraction in the sales of Japanese cars to 8,213 vehicles and some 16.19% decrease in the sales of European cars to 4,663. It is worth noting that the number of imported cars via the Beirut Port had plunged by 10.62% annually during the first nine months of 2019. Japanese cars controlled the lion’s share of new car sales in Lebanon, amassing alone 39.44% of total unit sales up to October 2019, followed by Korean (25.28%), European (22.39%), American (8.99%), and Chinese (3.90%) cars.
The Korean “KIA” brand recorded total unit sales of 3,111 cars in the first ten months of the year, enjoying the highest market share of 14.94%, followed by the Japanese “Toyota” (2,287 cars <10.98%>) and Japanese “Nissan” (2,265 cars <10.88%>) brands, only to name a few.
إستناداً إلى إحصاءات جمعيّة مستوردي السيّارات، وصلت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان إلى 960 سيّارة خلال شهر تشرين الأول 2019، مقارنةً مع 1،700 سيّارة في شهر أيلول و2،509 سيّارة في شهر تشرين الأول 2018 في ظلّ التظاهرات والإعتصامات وإقفال الطرقات خلال الشهر المذكور إحتجاجاً على الأوضاع المالية والسياسيّة الراهنة. كذلك على صعيدٍ تراكميٍّ، فقد إنخفضت مبيعات السيّارات الجديدة بنسبة 27.16% سنويّاً إلى 20،825 سيّارة مع نهاية الأشهُر العشرة الأولى من العام الحالي، من 28،590 سيّارة في الفترة ذاتها من العام المنصرم. يعود ذلك بالأخصّ إلى تراجُع مبيعات السيّارات الكوريّة بنسبة 35.97% إلى 5،264 سيّارة، ترافقاً مع إنكماش مبيع السيارات اليابانيّة بنسبة 29.51% إلى 8،213 سيّارة وإنخفاض مبيعات السيّارات الأوروبيّة بنسبة 16.19% إلى 4،663 سيّارة. يجدر الذكر، في هذا السياق، أنّ عدد السيّارات المستورَدة عبر مرفأ بيروت كان قد تقلّص بنحو 10.62% سنويّاً خلال الأشهر التسعة الأولى من العام 2019. وتُبيِّن الإحصاءات أنّ السيّارات اليابانيّة الصنع قد تَصَدَّرَت مبيعات السيّارات الجديدة في لبنان بحيث بلغت حصّتها من السوق 39.44% لغاية شهر تشرين الأوّل 2019، تلتها السيّارات الكوريّة (25.28%) والأوروبيّة (22.39%)، ومن ثمّ السيّارات الأميركيّة (8.99%) والصينيّة (3.90%).
أمّا بالنسبة لطراز السيّارات المباعة، فقد حافظت ماركة "كيا" الكوريّة على مركزها الريادي لجهة مبيعات السيّارات الجديدة، مسجِّلةً مبيع 3،111 سيّارة في الأشهُر العشرة الأولى من العام 2019 لتصل حصّتها من السوق إلى 14.94%، تلتها ماركة "تويوتا" اليابانيّة (2،287 سيّارة <10.98%>) وماركة "نيسان" اليابانيّة (2،265 سيّارة <10.88%>)، للذكر لا للحصر.
